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【太平洋轿车】英朗主动变速箱类型搭载的是6速主动变速箱。该变速箱选用全铝壳体，内部结构严密相连，供给更高效的传动功率。
英朗运用的变速箱有三种，分别是：手动变速箱（MT）、双聚散变速箱（DCT）和主动变速箱（AT）。依据不同的版别和装备，它们安装在不同的类型上。
别克Hideo XT共同的外观交融了时髦与运动，并注入了轿跑车规划元素。每一条动感流通的线条都凸显出与生俱来的轿跑车基因。英朗XT选用了驾驶舱的前移和下沉式后车顶的规划。曲折的车顶线条早年向后延伸，打造出雕塑般的车身概括。
鹰眼式大灯尖锐而有穿透力，周围是标志性的瀑布式格栅和别克车标，为英朗XT增添了一种犹如爬升落地的跑车特征。就像新款君威相同，车身的翼子板压铸而成，具有坚韧的展翼曲线。以向后向上的飞翔姿势，衔接坚韧的肩线，将水滴形外后视镜、一体式后扰流板翼等精美细节与科技感、现代感相结合，交融了运动、大气、力气的视觉效果。
羽翼丰满的车尾规划也是英朗的一大规划亮点。艺术线条雕刻出立体的尾部造型，分体式规划的尾灯从两边交叉，展示车身宽广的姿势，让轿跑车风格跃然而出，带来与同等级彻底不同的视觉影响。
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【太平洋轿车】英朗主动变速箱类型搭载的是6速主动变速箱。该变速箱选用全铝壳体，内部结构严密相连，供给更高效的传动功率。
英朗运用的变速箱有三种，分别是：手动变速箱（MT）、双聚散变速箱（DCT）和主动变速箱（AT）。依据不同的版别和装备，它们安装在不同的类型上。
别克Hideo XT共同的外观交融了时髦与运动，并注入了轿跑车规划元素。每一条动感流通的线条都凸显出与生俱来的轿跑车基因。英朗XT选用了驾驶舱的前移和下沉式后车顶的规划。曲折的车顶线条早年向后延伸，打造出雕塑般的车身概括。
鹰眼式大灯尖锐而有穿透力，周围是标志性的瀑布式格栅和别克车标，为英朗XT增添了一种犹如爬升落地的跑车特征。就像新款君威相同，车身的翼子板压铸而成，具有坚韧的展翼曲线。以向后向上的飞翔姿势，衔接坚韧的肩线，将水滴形外后视镜、一体式后扰流板翼等精美细节与科技感、现代感相结合，交融了运动、大气、力气的视觉效果。
羽翼丰满的车尾规划也是英朗的一大规划亮点。艺术线条雕刻出立体的尾部造型，分体式规划的尾灯从两边交叉，展示车身宽广的姿势，让轿跑车风格跃然而出，带来与同等级彻底不同的视觉影响。
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