一个桶能装多少水，不取决于桶里最长的那块板的长度，而取决于最短的那块板。这便是咱们常说的木桶效应(也叫短板原理)。这个原理或许不是全能的，但是在轿车范畴十分适用。比方蒙迪欧）-致胜），外观、空间、驾驭趣味都有很好的体现，但由于老款动力欠安，很难卖得好。

　　现在，2011款致胜带着GTDi Powershift的动力组合回到了咱们身边。240马力的动力数据乃至强于相同搭载这套动力系统的沃尔沃S80L）。那么，致胜2.0GTDi(以下简称2.0T)车型体现会怎么呢？下面经过体会和评测为您具体的介绍。

　　关于外观和内饰的规划细节，我的搭档黄早在3月6日就拍到了第一张独家实拍。本文具体介绍了至尊版的外观和内饰特色。为了不与他过多重复，本文静态部分我将要点介绍部分车型的差异或许车辆运用体会。假如对这款车不太了解，能够先看看上面的实拍文章。

　　经过上面的图片，相信你能够清楚的了解2011款致胜车型和老款车型的差异，以及运动车型和非运动车型的差异。也在不断探究和总结国人的审美习气，定位奢华车型许多镀铬装修，运动车型则以黑色为主。LED日间行车灯在欧洲是强制性的，但在我国，只要购买高端车型才干取得。

　　致胜在雷达探头的安置上深得沃尔沃精华，极低的方位能够让它感知到更低的障碍物。但是在几天的行进过程中，咱们也发现了一个问题，便是在D挡行进时前方雷达是封闭的，只要换入其他挡位或许按下泊车提示开关才干发动，所以车主必定要注意这一点，不要由于粗枝大叶而碰了新买的车。

　　致胜有三个轮毂，而2.0T车型悉数选用17寸铝合金轮毂。许多轮毂和前脸的镀铬装修相同奢华慎重，运动版的黑网也配有自己的Y型运动轮毂。从你把握的相片来看，你的车用什么样的轮胎与发动机有关。假如是GTDi200，则装备倾向于舒适的固特异EffcientGrip轮胎，而动力更强的GTDi240车型则运用倾向于运动的米其林Pilot Preceda轮胎。

　　致胜2.0T车型内饰有两种配色。运动款选用全黑内饰，配以仿碳纤维装修板作为装修，供给了杰出的运动气氛，而其他车型则选用了“上灰下米”的最新配色。厂家表明，这也是充沛市场调查与研讨的成果。仪表盘中心的行车电脑功用丰厚，老款车型的物理燃油表和水温表也集成在行车电脑中。

　　与老款比较，中心面板的7寸液晶屏提高了分辨率，导航也很好用，这在咱们海南两天的自在行中帮了咱们很大的忙。手套箱的开口很小但很深，还有一个SD卡槽用于导航。