提及阿斯顿·马丁,大多数人的认知往往源自经典的007系列电影。影片中,DB系列跑车凭借优雅的外形与卓越的性能,总能协助邦德在各种危机四伏的场景中化险为夷,给观众留下了深刻的印象。不久前,我们为大家伙儿一起来分享过DB12 Volante的试驾体验,作为一款超级GT跑车,它搭载的4.0T V8发动机能够输出680马力的强大动力。不过今天,我们的主角并非DB12,而是一款动力更为强劲的SUV——阿斯顿·马丁DBX 707。
从命名便可得知,DBX 707配备了一台4.0T V8发动机,最大输出功率可达707马力。它与保时捷Cayenne Turbo GT、法拉利Purosangue一道,凭借3.3秒的百公里加速成绩,成为了全球加速最快的燃油SUV。这一傲人的加速表现,让它们在SUV领域中脱颖而出,成为众多车迷心中的性能传奇。
DBX 707除了比标准版本的V8车型多出157马力的强劲动力之外,还拥有诸多专属设计。它配备了尺寸更大的前格栅,搭配双边共四出的排气系统,这些独特的设计元素不仅逐步提升了车辆的性能,更赋予了DBX 707一种极具辨识度的外观,让人一眼就能认出它的不凡身份。
进入车内,DBX 707同样展现出了与众不同之处。车内提供了更为丰富多样的实体按键和旋钮,其中驾驶模式调节旋钮以及一键切换手动模式的按键,是DBX 707区别于普通版本DBX的显著特征。这些设计不仅为驾驶者提供了更方便快捷的操作体验,更凸显了DBX 707对于性能和驾驶乐趣的极致追求。
在驾驶感受方面,尽管DBX 707是地表最凶悍的高性能SUV之一,但它本身依然保留了舒适惬意的一面。在GT模式下,充沛的发动机扭矩使得变速箱能够大胆地使用高挡位,即使在100km/h以内的车速巡航时,发动机转速常常只有1000转上下,几乎是在用怠速转速带动车辆行驶,这充分彰显了发动机强大的动力储备。
然而,一旦切换到运动+模式,DBX 707就会展现出截然不同的一面。此时,变速箱会大大推迟换挡时机,让驾驶者能够在每一挡位充分压榨车辆的动力。同时,其搭载的9AT变速箱可提供出色的动力响应。这是因为与传统AT变速箱采用液力变矩器不同,DBX 707的9AT变速箱采用了多片式离合器来实现动力传输,这种设计使得动力响应更直接、更加暴力,让驾驶者能够充分感受到驾驶的激情与乐趣。
在其他细节方面,DBX 707延续了阿斯顿·马丁一贯的奢华与个性化定制传统。车主能够准确的通过自己的喜好选择丰富多样的车身颜色、真皮样式,还可以精细到缝线的颜色和打孔的样式。当然,如果您追求极致的运动感和轻量化,还可以为DBX 707选装大量的碳纤维饰件,逐步提升车辆的独特气质。
价格方面,DBX 707目前的指导价为328.8万元。但如果将购置税、豪车税以及一些基础选装配置的费用一并计算在内,其落地价格轻轻松松就能突破400万。在如今新能源车快速的提升的时代,3.3秒的百公里加速时间或许已不再让人感到惊艳。然而,燃油高性能车那震撼人心的动人声浪,在中高速区间展现出的深不见底的强劲后劲,以及发动机与变速箱默契配合所带来的奇妙驾驶感受,这些独特的感官体验,让我们坚信,燃油车的时代远未终结,它依然有着无法替代的魅力与价值,燃油不死!
显然,不单单是要统一那个结果,国家富强,人民安居乐业,中华民族实现伟大复兴,这才是我们要的终极结果,只是这个复兴过程中的一环。
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