合资电车究竟能不能买，和国产电车有啥不相同的差异，许多博主在讲可是都没讲到点子上，我给你讲一个故事你就懂了

　　同一个品牌，咱们吃的酱油为什么国内的添加剂如此之多，而国外的却没有添加剂或许很少，比方欧美比方日本，由于经销商在国内收购酱油的时分规范很高，还有人家的食品安全规范也更高

　　其实轿车也是这一个道理，国内的电车供应链开展的很好，由于咱们有这个战略，国外没有，所以合资电车许多收购的也是国产电车的供应链配件

　　那和国产电车还有啥不相同的差异呢，你别以为同一个供货商出产的同一个零件儿，都是相同的质量，相同的规范，我告知你不相同，每一个车企给供货商订单的时分，质量要求都不同，世界大车企介意口碑，由于人家油车还要卖，不能让旗下的电车破坏了口碑

　　买油车买油混的时分，咱们要看技能和品牌，比方THS技能和品牌遥遥相对，买电车要更重视品牌和出产规范

　　也便是学会了背靠大树，以丰田为例，它的博智3X上市不久，在四月份就拿下了合资电车的销量榜首，并且销量是第二名的1.5倍，看来懂得背靠大树的顾客并不在少量

　　然后咱们来说，出产规范电车最让人忧虑的便是电池安全问题，在曩昔两三年呈现了太多的电池安全事故，所以在本年四月份，国家公布了电池的新国标，从2026年7月1日开端实行，能够去查查这个新国标

　　电池安全方面要求高了许多，可是在7月1日之前，还有许多不符合电池新国标的库存电车还在卖，可是博智3X从上市起，现已提早满意了电车的新国标电车

　　买电车要学会背靠大树，看准品牌，挑选大厂，尤其是丰田这种全球大厂，仍是那句话，电车不合适每一个人，大部分顾客用车场景更合适油车或许油混，但你假如喜爱电车，或许用车场景合适电车，丰田的博智3X确实是一个很好的挑选

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